Ingenieurbüro Ramler

Mercedes C291   mit  3,5 l-12 Zyl.- V180Grad In den 80/90er Jahren waren in der FIA World Sportscar Championchip (WSC) Turbomotoren die Gesamtsieger. Für die Saison 1991  führte die FIA für die WSC analog zur F1 ein 3,5 l Saugmotor-Reglement ein – Turbomotoren wurden durch Handicaps benachteiligt. Mercedes-Benz beteiligte sich werksseitig an dieser WSC-Serie mit dem […]